Bilan d'étape de la Thématique Transports et Mobilité


Bilan d'étape de la Thématique Transports et Mobilité

A l'occasion du passage de relais à la présidence du SMAU le 13 juillet 2013 (voir article sur ce sujet), Jacques Hélias et Christian Proust, co-pilotes de la Thématique Transports et Mobilité ont produit un bilan d'étape de leurs travaux sous forme de fiche de synthèse téléchargeable ci-dessous.

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Tableau de bord 2012 de l'Observatoire des mobilités de l'Aire urbaine


Tableau de bord 2012 de l'Observatoire des mobilités de l'Aire urbaine

La Thématique Transport, copilotée par MM. Jacques Hélias et Christian Proust, propose à la consultation le résultat des réflexions du groupe de travail organisé autour du SMAU, de l'Agence de Développement et d'Urbanisme du Pays de Montbéliard (ADUPM) et de l'Agence d'Urbanisme du Territoire de Belfort (AUTB) : le tableau de bord 2012 des mobilités Aire urbaine.

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(Archive) Une journée historique pour l’Aire urbaine


(Archive) Une journée historique pour l’Aire urbaine

Cette fois-ci, c’est parti : le 11 décembre 2011 restera dans les annales, le TGV Rhin-Rhône est devenu réalité. Aussi improbable que le projet ait paru dans les années 80, l’Aire urbaine est désormais connectée au réseau ferroviaire européen à grande vitesse au terme de 5 ans de travaux intensifs.

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Les 69 propositions du Cercle Belfort-Montbéliard (Club TGV Rhin-Rhône)


Les 69 propositions du Cercle Belfort-Montbéliard (Club TGV Rhin-Rhône)

Annoncées à l’occasion de la visite de Guillaume Pépy (PDG de la SNCF), le Cercle Belfort-Montbéliard du Club TGV Rhin-Rhône a dévoilé lors de sa 3ème séance plénière du 17 septembre dernier 69 propositions imaginées dans les différentes commissions de travail mises en place depuis un an. Une dynamique Aire urbaine inédite entoure désormais l’arrivée du TGV en 2011.

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Transports publics et territoires ruraux : Hériva, « Mobilité » et les autres


Transports publics et territoires ruraux : Hériva, « Mobilité » et les autres

Comment relier les territoires ruraux aux centres urbains et aux grands réseaux de transports collectifs ? Alors qu’une part croissante des populations ne peut se déplacer par ses propres moyens – les personnes âgées et/ou à mobilité réduite, les ménages sans voiture, etc. – les collectivités s’affairent à trouver les solutions les plus adaptées à un véritable problème de société doublé d’une question d’aménagement du territoire. Le Transport A la Demande, ou TAD, allie la souplesse et l'universalité des services dans des territoires peu propices aux solutions classiques.

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(Archive) La future gare TGV Belfort-Montbéliard se veut accélérateur d’unité


(Archive) La future gare TGV Belfort-Montbéliard se veut accélérateur d’unité

Il n’a jamais été autant question de l’unité de l’Aire urbaine – fonctionnelle, et sans doute politique à l’horizon 2020 – que ce 9 septembre 2010 où Pierre Moscovici, Président du SMAU, recevait Guillaume Pepy, PDG de la SNCF en présence de nombreuses personnalités : notamment Nacer Meddah, Préfet de la Région Franche-Comté, Marie-Guite Dufay, Présidente de la Région Franche-Comté et Yves Ackermann, Président du CG 90.

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(Archive) Visite virtuelle de la Gare TGV Belfort-Montbéliard


(Archive) Visite virtuelle de la Gare TGV Belfort-Montbéliard

La SNCF a fait réaliser un clip en images de synthèse qui permet de se promener virtuellement dans la gare TGV Belfort-Montbéliard dont les travaux viennent de commencer.

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Balade à bicyclette sur l’EuroVélo


Balade à bicyclette sur l’EuroVélo

Le vélo est dans l’air du temps et l’Aire urbaine a la chance d’être traversée dans toute sa longueur par l’EuroVélo n°6. C’est donc le bon moment pour découvrir ou redécouvrir quelques belles ballades sur 2 roues en suivant le canal du Rhône au Rhin ou la vallée du Doubs.

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(Archive) 2011, demain le TGV !


(Archive) 2011, demain le TGV !

Un matin d’avril – surprise – un nouveau viaduc enjambe l’A36 au niveau de Trévenans ! Perché très haut sur d’élégants piliers à 4 branches, le tablier du pont a été poussé dans la nuit. C’est le signe le plus spectaculaire de l’arrivée imminente du TGV. Le 11 décembre 2011, le premier train entrera en gare de Belfort-Montbéliard. Mais alors : l’Aire urbaine sera-t-elle prête à l’heure dite ?

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(Archive) La LGV joint les deux bouts dans l’Aire urbaine


(Archive) La LGV joint les deux bouts dans l’Aire urbaine

 

Plutôt que de soulever les montagnes, la LGV Rhin-Rhône passe au travers. La jonction s’est faite le mercredi 28 janvier entre les deux extrémités du tunnel qui ouvrent sur Chavannes (70) d’un côté et Aibre (25) de l’autre, et lient ainsi le Doubs et la Haute Saône.

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